在全球玻璃行业的一项颠覆性飞跃中，GlassKote FGI（简称GK）已确认获得超过12亿澳元的资金，用于建设两座全球最先进的低铁浮法玻璃厂——第一座将于2026年初在澳大利亚昆士兰州动工，第二座将在随后几个月于阿拉伯联合酋长国开工。

GK的昆士兰项目将于2026年初启动，其特点包括：

每日700吨低铁玻璃，适用于建筑、太阳能和特种应用。每天400吨的垃圾发电设施，采用专有Cyrion技术，可零排放生产绿色氢能和可再生电力。面向国内和出口市场的一体化大猩猩玻璃生产。硅纳米管集成与DNA人工智能“活体玻璃”技术——可实现自修复、抗震且能源优化的玻璃产品。用于建筑一体化光伏（BIPV）和智能玻璃的集成太阳能玻璃制造。用于夹层玻璃、钢化玻璃、防弹玻璃、低辐射玻璃和阳光控制玻璃的高级镀膜及增值生产线。

该工厂将填补澳大利亚的玻璃供应缺口。在昆士兰州大型工厂投产后的第二年，GK将开始在澳大利亚建设第二座日产能700吨的标准浮法玻璃厂。

阿联酋的这一设施将于2026年年中启动，它将是中东和北非地区同类设施中规模最大、技术最先进的，其功能包括：

每天1000吨优质低铁浮法玻璃，适用于建筑、可再生能源和特种市场。用于电子、汽车和建筑领域的超薄、抗冲击玻璃的大猩猩玻璃生产线。硅纳米管集成与DNA人工智能“活体玻璃”技术——可实现自修复、抗震且能源优化的玻璃产品。用于建筑一体化光伏（BIPV）和智能玻璃的集成太阳能玻璃制造。用于夹层玻璃、钢化玻璃、防弹玻璃、低辐射玻璃、阳光控制玻璃和超大尺寸玻璃面板的高级镀膜及增值生产线。

改变工厂的经济效益、正常运行时间和环境绩效。

小玻编译

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蜗旅果汁系列，正是精准踩中这一趋势的“市场新变量”——它不止是一款饮品，更是一套帮经销商解决卖给谁、怎么卖的落地方案。

礼盒先行：

用社交价值撬开市场！

饮品礼盒的核心，从来不是装多少瓶，而是能不能成为消费者的送礼首.选，蜗旅直接把送礼场景焊死在产品基因里，让礼盒从凑数选项变成刚需载体：从梨窝窝燕窝炖雪梨的暖橙礼盒，到桃霏霏百合水蜜桃的玫粉毛毡手提袋、芒嘟嘟芦荟金芒果的薄荷绿毛毡手提袋，蜗旅自带高端感，适配节日探亲、商务伴手、日常拜访等多元场景。

蜗旅果汁饮料每款产品都绑定功能标签——燕窝炖雪梨主打秋冬润喉、百合水蜜桃突出清润解腻、芦荟金芒果突出清爽解腻，让礼盒不止有颜值，更有健康价值。对经销商而言，礼盒装不仅能提升终端客单价更能借助节庆周期快速走量，缓解库存周转压力。

产品卡位：

踩中果汁的细分风口！

当下饮品市场，果汁陷入口味内卷，蜗旅的布局恰好填补了这一空白：它不走单一水果味的老路，而是以“食材复配”造记忆点——芒嘟嘟芦荟金芒果融合芒果的甜与芦荟的润，梨窝窝燕窝炖雪梨兼顾雪梨的清爽与燕窝的质感，桃霏霏百合水蜜桃则揉合了水蜜桃的香甜与百合的清润。

蜗旅果汁饮料既保留水果本味，又通过小众食材组合形成差异化；同时，口感做到甜而不腻、清爽无负担，避开功能果汁饮品=难喝的认知误区，终端试饮转化率比普通果汁高出30%以上。

更关键的是，它锚定25-45岁品质型消费者——这一人群既在意健康属性，也愿意为“口感+包装”付费，复购率高、价格敏感度低，能帮经销商稳定终端动销。

如果说果汁系列是场景破局，那蜗旅苹果黄芪果汁就是品类创新，它把黄芪这一传统养生食材与苹果汁结合，主打轻滋补，切中当下健康焦虑的消费心理。

养生心智：将传统滋补食材“黄芪”与苹果汁创新结合，主打“轻滋补”，切中当下消费者的“健康养生”需求，区别于普通果汁的“无功能属性”；

文化赋能：包装融入“福”字标识+“好果成双祝福成倍”的slogan，让产品成为“承载祝福的载体”，天然适配节庆、伴手礼等场景，送礼属性更强；

包装溢价：采用玻璃瓶装+喜庆礼盒装，跳出塑料瓶的廉价感，终端陈列更吸睛，单瓶溢价空间比普通果汁高出20%；

渠道拓展：可覆盖商超、流通、餐饮等多种渠道，打破果汁饮料的渠道局限，帮经销商拓宽销售半径。

饮品市场从来不缺产品，但缺“能帮经销商解决卖货痛点”的产品。蜗旅用“礼盒+功能+差异化”的组合拳，既给了消费者“愿意买”的理由，也给了经销商“能赚钱”的底气——这或许就是2025年饮品市场里，少有的“确定性增长机会”。

据报道，根据去年11月批准的球队成本比例规则（SCR），各俱乐部未来只能将收入的85%用于球员支出，一旦违规需向英超缴纳一笔用于分配给其他俱乐部的罚款。若俱乐部支出达到收入的115%，将被扣除6个联赛积分。

在周四举行的股东会议上提出的一项修订条款中，连续两个赛季未用满85%转会费限额的俱乐部，可在第三个赛季结转最多10%的未使用额度，从而允许其在突破支出上限时免于罚款。举例来说，某俱乐部若连续两个赛季在转会、球员工资及经纪人费用上的支出仅占收入的80%，则在第三个赛季最高可支出收入的95%。

布莱顿在圣诞节前的股东会议上率先提出对SCR规则进行修订。在成立专项工作组后，英超于周四向各俱乐部通报了研究结论。据《卫报》了解，20家俱乐部均未对该提案提出异议，预计将在本赛季结束前通过邮寄投票方式正式批准。

各俱乐部下次会议要等到六月份的年度股东大会，而他们希望在夏季转会窗口开启前尽早敲定SCR规则。布莱顿提出修订的原因是担心SCR实际上会惩罚他们及其他运营良好的俱乐部，这些俱乐部从未触及盈利能力和可持续发展规则（PSR）的红线，新规将剥夺他们储备PSR空间以备后续使用的灵活性。

英超所称的“征费抵免机制”被视为一项小幅的让步，预计将获得全票通过。抵免额度比例被限制在10%，以避免给参加欧战的俱乐部带来优势，欧足联的SCR（特殊征费规则）门槛设定在收入的70%。

【上咪咕独家看英超】

DenuvOwO攻破了最新版本的《赤色沙漠》（1.00.03）、《生化危机：安魂曲》（22277314）和《怪物猎人：荒野》（22195748）。现在这些游戏都拥有了最新版本的虚拟机管理程序，并符合CS.RIN社区对虚拟机所采用的安全标准。

目前尚不清楚该组织的后续计划，但截至目前，他们几乎已经更新了所有游戏的虚拟机攻破程序（仅剩《原子之心》《阿凡达：潘多拉边境》和《侏罗纪世界：进化3》尚未更新），因此DenuvOwO很可能很快就要开始新一轮的攻破行动了。

墨影的战斗体系以“影子”为底层逻辑。其被动能力可自主生成影子：无论处于PVE还是PVP对局，在每回合开始时，或自身攻击命中敌方单位后，均会在当前所在格子生成1个影子。该影子持续存在2回合，效果等同于一个基础陷阱——任意敌方单位停留于该格时，立即承受1点固定伤害。值得注意的是，各影子独立计算持续时间，新影子部署不会清除旧影子，场上可同时存在多个影子，形成持续压制场域。

在PVE环境中，墨影的主动技能具备位移+增益双重功能：只要场上存在至少1个影子，即可发动技能，瞬移至任一影子所在格，并同步吸收全部现存影子。每吸收1个影子，永久提升1点攻击力（本回合内生效）。该机制赋予墨影极强的战术机动性——可灵活切入后排、规避危险区域，或精准衔接高伤输出；配合金拳套等提升攻击力的战斗筹码，单回合爆发输出能力显著增强，是清怪效率与生存节奏兼顾的理想选择。

PVP模式下，墨影主动技取消传送效果，但保留影子吸收机制。此时，每吸收1个影子，不仅提升1点攻击力，还同步增加1点防御力，两项增益均仅持续当前回合。该设定使其在多目标交锋中价值凸显：当预判本回合可攻击两名及以上敌人时，开启主动技可最大化攻防收益，大幅提升击倒概率，从而高效夺取对手星币，掌控对局节奏与资源主动权。

综上所述，墨影虽为公测登录即送角色，但其机制完整性、模式适配度及成长潜力均达到一线水准。影子系统逻辑清晰、响应直观，无复杂触发条件或隐藏阈值，上手零门槛；而在实战中又能支撑起多样战术思路，PVE侧重机动清场，PVP强调节奏压制。尚未领取的玩家，只需完成一次常规匹配即可解锁，建议尽早入手，体验其独特战斗魅力。

感知与模型的进化：从“看到”到“理解”，马赫100让车辆真正读懂世界

过去几年，辅助驾驶的竞争焦点是“感知”，也就是用摄像头和激光雷达“看到”周围环境。但全新一代理想L9 Livis想往前再走一步，从“看到”进化到“理解”。

支撑这一跃迁的，是两颗自研的5纳米马赫100芯片。它们为车辆提供了2560 TOPS的算力，有效算力是英伟达Thor-U的三倍。传统芯片在运行3D视觉大模型时，往往有力使不出，而马赫100采用的数据流架构，让模型与芯片深度融合，真正把算力转化为理解能力。

当深夜行驶在郊区道路，系统不仅能识别前方有个黑影，还能判断那是一个蹲下的孩子还是一个滚落的皮球，进而做出更符合人类直觉的决策。这种从“看见”到“看懂”的进化，是L9 Livis被称作“具身智能机器人”的重要原因。

身体的全面升级：全球首个完全体全线控底盘，响应快过人类本能

有了聪明的大脑，还需要一副能瞬间响应指令的身体。全新一代理想L9 Livis搭载了全球首个“完全体”全线控底盘，包含线控转向、四轮转向以及全球首个全电控机械制动（EMB）。

这套系统的突破在于“意念合一”。传统底盘需要等待驾驶员踩下刹车、液压建立压力，而全线控底盘可以直接接收来自大脑的电子信号，在毫秒级内完成制动指令。转向-制动-电驱实现多重交叉安全冗余，极端情况下即使三个车轮同时失去制动，单轮制动也能刹停车辆。

落到真实场景中，这种“直觉级”响应带来的是实实在在的安全感。当你带着家人在高速上行驶，前方突然出现障碍物，系统能在你反应之前完成避让路径的计算和执行。它不是替代你，而是在你意识到危险之前，已经做好了准备。

操控与舒适兼得：800V全主动悬架，打破物理限制的“反物理”操作

如果全线控底盘是“神经系统”，那么800V全主动悬架就是车辆的“肌肉记忆”。

全新一代理想L9 Livis在60万以内首次配备了800V全主动悬架系统。单轮举升力超过一万牛，无需防倾杆，响应速度达到毫秒级。它可以实现传统悬架无法做到的事情，主动调整车身姿态对抗侧倾，在颠簸路段保持车身平稳，甚至在急加速和急刹车时抑制俯仰。

想象一个场景，你带着家人去郊游，驶过一段碎石路。传统悬架只能被动“消化”震动，而全主动悬架可以在车轮接触路面的瞬间主动调整阻尼，让车身始终保持平稳。车里的孩子依然安稳地睡在后座，你甚至不需要刻意减速。这种体验，才是理想口中“旗舰产品力跨代领先”的真实含义。

2025年财报发布后，很多人问理想的研发投入什么时候能看到“性感”的回报？答案就在二季度，在全新一代理想L9 Livis上。

这款车承载的不仅是销量的期待，更是一套技术逻辑的验证。当一家公司愿意连续三年每月投入10亿搞研发，当AI投入占比达到50%，它交出的产品究竟能带来什么不同？L9 Livis给出的答案是三个“跨代级”突破——让大脑真正理解世界，让身体快过本能反应，让操控与舒适不再妥协，成为用户真正认可的具身智能机器人。

李想之前说过一句话，大意是四年前想明白的是“冰箱彩电大沙发”，四年后想明白的是“创造体验代差”。从财报数据看，理想确实有底气这么想，1123亿营收、1012亿现金储备、连续三年盈利，让它不用急着交卷，可以慢慢把题做好、做透。

至于L9 Livis到底能不能让用户感受到“代差”，两个月后就见分晓。